Specificaties in één oogopslag
Waarom de Cessna Citation XLS+ kopen?
De Cessna Citation XLS+ is een van de meest populaire midsize jets ter wereld, met meer dan 330 exemplaren verkocht sinds de introductie in 2008. Dit toestel combineert betrouwbare Cessna-kwaliteit met moderne avionica en uitstekende prestaties voor Europese en intercontinentale vluchten.
De XLS+ is de verbeterde versie van de Citation XLS, uitgerust met het moderne Proline 21 avionica-systeem en brandstofefficiëntere motoren. Het toestel staat bekend om lage operationele kosten, uitstekende short-field prestaties, en een ruime cabine die vergelijkbaar is met grotere jets.
Voor Nederlandse kopers is de Citation XLS+ ideaal voor zakelijke reizen binnen Europa (London, Zürich, Milaan, Parijs) en daarbuiten (Dubai, Moskou, Tel Aviv). De combinatie van bereik, snelheid en passagierscapaciteit maakt het een veelzijdige keuze voor bedrijven en particuliere eigenaren.
Prestaties en Technische Specificaties
Bereik en Snelheid
De Citation XLS+ heeft een maximaal bereik van 3.400 km (1.835 nautische mijlen) met volledige passagierscapaciteit en NBAA IFR-reserves. De maximum cruise-snelheid is 850 km/u (Mach 0.75), waardoor typische vluchttijden zijn:
- Amsterdam - London: 55 minuten
- Amsterdam - Zürich: 1 uur 10 minuten
- Amsterdam - Milaan: 1 uur 30 minuten
- Amsterdam - Dubai: 5 uur 45 minuten (maximale bereik)
- Amsterdam - Moskou: 3 uur 15 minuten
Cabine en Comfort
De cabine van de XLS+ meet 7,24 meter lengte, 1,70 meter hoogte en 1,73 meter breedte. Dit biedt voldoende ruimte voor de meeste volwassenen om rechtop te staan en comfortabel te bewegen door de cabine.
Standaard configuratie:
- 9 passagiers in club seating met divan
- Volledig afgesloten toiletcompartiment
- 65 cubic feet bagageruimte (toegankelijk tijdens vlucht)
- LED-verlichting met verschillende stemmingen
- Satcom telefoon en WiFi-connectiviteit
- Individuele entertainment screens
Motoren en Systemen
De Citation XLS+ wordt aangedreven door twee Pratt & Whitney Canada PW545C turbofan-motoren, elk met 4.119 lbs stuwkracht. Deze motoren zijn betrouwbaar, brandstofefficiënt en hebben lage onderhoudskosten vergeleken met concurrerende motortypen.
Avionica: Rockwell Collins Pro Line 21
- Drie 12-inch LCD displays in cockpit
- Dual Flight Management Systems (FMS)
- EGPWS (Enhanced Ground Proximity Warning)
- TCAS II (Traffic Collision Avoidance)
- Weather radar met turbulentie detectie
- ADS-B Out compliance (vereist voor Europa)
Runway Prestaties
Een van de grootste voordelen van de XLS+ is de uitstekende short-field prestaties:
- Startafstand: 1.126 meter bij maximaal gewicht
- Landingsafstand: 969 meter
- Service Ceiling: 45.000 voet (13.716 meter)
Deze prestaties openen toegang tot kleinere luchthavens zoals London City (EGLC), Sion (LSGS), en Chambéry (LFLB) die niet bereikbaar zijn voor grotere midsize jets.
Aanschafkosten en Eigendomskosten
Aanschafprijzen
Nieuw exemplaar (2026): €12.000.000 - €13.000.000
De prijs hangt af van:
- Interieurselectie (standaard of executive VIP)
- Avionica-upgrades (WiFi, satcom, cabin management systeem)
- Exterieur-kleurstelling (standaard of custom paint)
- Extra opties (enhanced vision system, winglets, soundproofing)
Gebruikte exemplaren (2012-2020):
- 2012-2014 modellen: €8,5M - €9,5M (2.000-3.000 vlieguren)
- 2015-2017 modellen: €9,5M - €10,5M (1.500-2.500 vlieguren)
- 2018-2020 modellen: €10,5M - €11M (800-1.800 vlieguren)
Jaarlijkse Operationele Kosten
Voor een XLS+ die 200 vlieguren per jaar vliegt, zijn de jaarlijkse operationele kosten €400.000 - €600.000:
Vaste jaarkosten (onafhankelijk van vlieguren):
- Verzekering: €60.000 - €80.000
- Hangarkosten: €40.000 - €60.000 (Europa, bijv. Schiphol)
- Crew (2 piloten): €150.000 - €220.000 (salaris, training, benefits)
- Managementfees: €50.000 - €80.000
- Registratie/certificering: €10.000 - €15.000
Variabele kosten per vlieguur:
- Brandstof: €1.044 (870L @ €1,20/L)
- Onderhoud: €200 - €250
- Motoronderhoud (reserve): €140 - €180
- APU en componenten: €40 - €60
- Landing- en handlingfees: €300 - €500 (gemiddeld per vlucht)
- Catering en ground transport: €200 - €400
Totaal per vlieguur: €1.900 - €2.500
Bij 200 uur/jaar: €380.000 - €500.000 + vaste kosten = €690.000 - €810.000 totaal
CitationCare Onderhoudsprogramma
Textron Aviation biedt het CitationCare all-inclusive onderhoudsprogramma aan voor de XLS+. Voor een vast maandbedrag van €32.000 - €40.000 (bij 200 uur/jaar) dekt dit programma:
- Alle geplande inspecties
- Motoronderhoud en APU-onderhoud
- Onvoorziene reparaties tot €50.000 per gebeurtenis
- Avionica-updates en software-upgrades
- Prioriteit bij Textron service centers
Dit geeft budgetzekerheid en voorkomt onverwachte onderhoudskosten.
Eigendomservaring
Betrouwbaarheid
De Citation XLS+ staat bekend om uitstekende betrouwbaarheid met een dispatch availability van meer dan 99%. De PW545C motoren hebben een TBO (Time Between Overhaul) van 3.600 vlieguren en staan bekend om lage onderhoudskosten.
Service Netwerk
Als onderdeel van de Citation-familie heeft de XLS+ toegang tot het wereldwijde Textron Aviation service netwerk met meer dan 400 service centers wereldwijd, waaronder 60+ in Europa. Nederlandse eigenaren kunnen terecht bij:
- Fokker Techniek (Woensdrecht)
- ExecuJet Europe (Zürich, Le Bourget)
- Marshall Aviation Services (Cambridge, UK)
- Ruag Aviation (Basel, Zürich)
Pilot Training
Typerating-training voor de Citation XLS+ duurt 14-18 dagen en kost €25.000 - €35.000 per piloot. Training is beschikbaar bij:
- FlightSafety International (Londen, Parijs, Amsterdam)
- CAE (Stolberg, Duitsland)
- Textron Aviation Training (Wichita, VS)
Recurrent training is vereist om de 6-12 maanden en kost €6.000 - €8.000 per piloot.
Restwaarde
De Citation XLS+ behoudt zijn waarde goed dankzij hoge vraag en beperkt aanbod. Gemiddelde afschrijving:
- Jaar 1-3: 8-10% per jaar
- Jaar 4-7: 5-7% per jaar
- Jaar 8-10: 4-5% per jaar
Na 10 jaar behoudt een XLS+ ongeveer 65-70% van zijn oorspronkelijke waarde, wat gunstig is vergeleken met veel concurrenten.
Vergelijking met Concurrenten
Citation XLS+ vs Bombardier Challenger 350
| Specificatie | Citation XLS+ | Challenger 350 |
|---|---|---|
| Aanschafprijs (nieuw) | €12-13M | €20-22M |
| Passagiers | 9 | 10 |
| Bereik | 3.400 km | 5.900 km |
| Snelheid | 850 km/u | 870 km/u |
| Cabine hoogte | 1,70 m | 1,85 m |
| Operationele kosten/jaar | €400-600K | €700-900K |
Conclusie: De XLS+ is ideaal voor kortere Europese routes met lagere kosten. De Challenger 350 biedt meer bereik en grotere cabine, maar kost 60% meer.
Citation XLS+ vs Embraer Legacy 500
| Specificatie | Citation XLS+ | Legacy 500 |
|---|---|---|
| Aanschafprijs (nieuw) | €12-13M | €16-18M |
| Passagiers | 9 | 12 |
| Bereik | 3.400 km | 5.600 km |
| Snelheid | 850 km/u | 900 km/u |
| Avionica | Proline 21 | Proline Fusion (nieuwer) |
| Service netwerk | Uitstekend (400+ centers) | Beperkt (120 centers) |
Conclusie: De Legacy 500 biedt modernere technologie en betere prestaties, maar de XLS+ heeft een bewezen track record en breder service netwerk.
Case Study: Nederlandse Technologie Startup
Klantprofiel: Snelgroeiend tech bedrijf met €50M omzet, vestigingen in Amsterdam, Londen, Berlijn, en Tel Aviv. CEO en 3 executives reizen 150+ dagen per jaar.
Aankoopbeslissing (2023):
- Kocht 2017 Citation XLS+ voor €10,2 miljoen (1.800 vlieguren)
- Gekozen vanwege: korte levertijd (6 weken), uitstekend service netwerk, ideaal voor Europese routes
- Alternatief overwogen: Challenger 350 (te duur), Phenom 300 (te klein)
Gebruik (2023-2025):
- Gemiddeld 220 vlieguren per jaar
- Typische routes: Amsterdam-London (2x/week), Amsterdam-Berlin (1x/week), Amsterdam-Tel Aviv (1x/maand)
- Geschatte tijdsbesparing: 400 uur/jaar vs commerciële vluchten
Financiële resultaten:
- Operationele kosten: €520.000/jaar (inclusief CitationCare programma)
- Kosten per vlieguur: €2.364
- Business impact: Gesloten 3 grote deals dankzij snelle reis naar klanten
- Restwaarde 2025: €9,5 miljoen (slechts 7% afschrijving in 2 jaar)
Conclusie eigenaar: "De XLS+ was de perfecte keuze voor ons groeiende bedrijf. Betrouwbaar, kostenefficiënt, en het service netwerk betekent dat we altijd op schema blijven. De investering heeft zich terugverdiend in productiviteit en nieuwe business."
Veelgestelde Vragen
Kan ik de Citation XLS+ gebruiken voor transatlantische vluchten?
De XLS+ heeft voldoende bereik voor Oost-West transatlantische routes zoals Shannon - Boston of Reykjavik - New York, maar kan niet direct van Amsterdam naar New York vliegen (5.870 km vereist vs 3.400 km bereik). Voor regelmatige transatlantische vluchten is een Gulfstream G550, Bombardier Global series, of Dassault Falcon 7X geschikter.
Hoe vergelijkt de XLS+ met de nieuwere Citation Latitude?
De Citation Latitude (geïntroduceerd in 2015) is de opvolger van de XLS+ met:
- Grotere cabine: 1,83m hoog (vs 1,70m XLS+)
- Meer bereik: 4.900 km (vs 3.400 km)
- Nieuwere avionica: Garmin G5000 (vs Proline 21)
- Hogere prijs: €15-17M (vs €12-13M XLS+)
De Latitude is beter voor langere vluchten en grotere passagiers, maar de XLS+ biedt meer value voor Europese routes.
Is het CitationCare programma de moeite waard?
Voor eigenaren die 150+ uur per jaar vliegen is CitationCare meestal kosteneffectief. Voordelen:
- Voorspelbare budgetten zonder verrassingen
- Prioriteit bij Textron service centers
- Dekking van onvoorziene reparaties
- Hogere restwaarde bij verkoop (bewijs van perfect onderhoud)
Voor eigenaren met minder dan 100 uur/jaar kan pay-as-you-go goedkoper zijn, maar met meer risico op onverwachte kosten.
Hoelang duurt het om een nieuwe Citation XLS+ te krijgen?
De levertijd voor een nieuw exemplaar is momenteel 8-12 maanden vanaf bestelling, afhankelijk van configuratie-complexiteit. Factoren die levertijd beïnvloeden:
- Standaard configuratie: 8-9 maanden
- Custom interieur: +2-3 maanden
- Custom paint: +1-2 maanden
- Extra avionica: +1 maand
Als u sneller een toestel wilt, overweeg dan een "white tail" (geannuleerde bestelling) of gebruikt exemplaar.
Welke verzekeringen heb ik nodig?
Verplichte en aanbevolen verzekeringen voor de Citation XLS+:
- Aansprakelijkheid (liability): Minimaal $100M (vereist), kosten €50.000-€70.000/jaar
- Hull insurance: Dekt schade aan toestel, kosten €30.000-€50.000/jaar (0,3-0,5% van waarde)
- War risk insurance: Voor vluchten naar conflict zones, €5.000-€15.000/jaar
- Passenger liability: Extra dekking voor passagiers, €10.000-€20.000/jaar
Nederlandse makelaars: Global Aerospace, Allianz Aviation, AIG Aviation
Klaar om uw Citation XLS+ te vinden?
Neem contact op met onze adviseurs voor een vrijblijvend gesprek over de Citation XLS+ en alternatieve opties voor uw missie-profiel.
Neem Contact OpOf bel direct: +31 20 123 4567